クリプトビオシス

Hogwards G17 SAI-T1 シリンダーバルブを加工したものです。

特にバルブのお尻を削りこんでいますが、これはCO2仕様です。

フロン仕様ではチョイと削り過ぎなのでゴム板を接着。これで初速75m前後。



バルブの流路をここまで削ってもさほど初速は変わりません。お尻の切削がポイントですね。

バルブスプリングに1mmゲタをかませると初速は上がりますが、通常のガスではブローバックに支障をきたします。

いろいろやった結論、「フロン仕様で快調に動くのが一番良い」です。