2017年08月21日
コヨーテ クリスベクター KRISS VECTOR (ARES) chapter19
メカボックスの仕上げ完了。
スプリングはPDI150%かさ上げなし。
ギア周りのノイズも減った感じ。
トリガーユニットの調整を残して、とりあえず初速測定
0.2g使用時に83.5mps±0.5m
気密上げたことで随分とお利口さんになりました。
メカボックスの全体像はこんな感じです。
特にシリンダーヘッド周りはこんな感じ。
シリンダーヘッドはノイズ対策で再調整します。
明日、最終調整と試射を行ってダメ出しします。
念には念を入れて調整。
※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。